دیانجنبریکٹ پیڈ کو انجن فٹ گلو بھی کہا جاتا ہے، اور سائنسی نام انجن ماؤنٹ ہے۔ مرکزی کام انجن کی لوڈ ڈسٹری بیوشن کو سپورٹ کرنا ہے، کیونکہ جب بھی انجن شروع ہوتا ہے، انجن میں ٹارشن لمحہ ہوتا ہے، اس لیے آرگینک فٹ گلو کی تنصیب اس قوت کو متوازن کر سکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، انجن کے پاؤں ربڑ میں انجن کو نم کرنے اور سپورٹ کرنے کا کام بھی ہوتا ہے۔ اگر اسے نقصان پہنچا ہے تو، براہ راست کارکردگی یہ ہے کہ انجن شدید طور پر ہلتا ​​ہے، اور اس کے ساتھ غیر معمولی شور بھی ہو سکتا ہے۔
انجن بریکٹ پیڈ ٹوٹے ہوئے کی عام کارکردگی
1. ہائی ٹارک مزاحمت کے تحت گاڑی چلاتے وقت، ٹاورنگ کا رجحان ہو گا، اور الٹتے وقت ایک دھچکا لگے گا، جسے تھروٹل بڑھا کر حل کیا جا سکتا ہے۔
2. ایئر کنڈیشنگ اور کولنگ شروع کرنے یا آن کرتے وقت انجن ہل جاتا ہے، تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت سٹیئرنگ وہیل واضح طور پر ہلتا ​​ہے، اور ایکسلریشن اور بریک پیڈل بھی چونکا دینے والے ہوتے ہیں۔
3. دوسرے یا تیسرے گیئر میں تیز ہونے پر، ربڑ کے رگڑنے کی آواز اکثر سنائی دیتی ہے۔